Los fundamentos de la Junta de Jubilación Ferroviaria

Junta de jubilación ferroviaria es una agencia federal que brinda beneficios de jubilación a los trabajadores ferroviarios estadounidenses. Esto incluye a los trabajadores empleados por empresas ferroviarias privadas. Algunas compañías, como Amtrak, tienen su propio sistema de pensiones. La agencia es responsable de administrar los beneficios y asegurar que sean propiedad distribuida. También es responsable de proporcionar un seguro de desempleo para los trabajadores ferroviarios. Los beneficios de jubilación de la junta están diseñados específicamente para satisfacer las necesidades únicas de los empleados ferroviarios, y la agencia continúa ajustando los beneficios para asegurarse de que continúen satisfaciendo esas necesidades.

Historia de la Junta de Jubilación Ferroviaria

Durante la primera mitad del siglo XX, Las compañías ferroviarias privadas eran responsables de prácticamente todo el transporte de carga y pasajeros en todo Estados Unidos. Juntos, empleaban a millones de personas. Mientras la Gran Depresión devastó el país, los ferrocarriles sufrieron grandes pérdidas económicas. Esta, Sucesivamente, los obligó a recortar las pensiones, especialmente para los nuevos empleados. En el momento, El Seguro Social no existía, por lo que los trabajadores dependían de las pensiones de la empresa para cubrir sus necesidades de jubilación.

En 1994, la administración de Roosevelt estableció la Junta de Retiro Ferroviario como parte del poder ejecutivo. La junta creó un sistema estándar de beneficios de jubilación garantizados para todos los trabajadores ferroviarios. Cuando se estableció el sistema de Seguridad Social, la ley se modificó para permitir que las dos agencias coordinen sus servicios y se aseguren de que los trabajadores ferroviarios obtengan los beneficios del Seguro Social que se merecen.

En 1938, El alcance de la junta se amplió aún más para proporcionar seguro de desempleo. Hasta ese punto la cobertura de desempleo para los trabajadores del ferrocarril estaba basada en el estado. Esto planteó un problema para los trabajadores ferroviarios que trabajaban en ferrocarriles de mayor alcance que atravesaban varios estados. En algunos casos, trabajadores ferroviarios calificados para la cobertura de desempleo en varios estados, mientras que otros no calificaron para ninguna cobertura. La Junta de Retiro Ferroviario simplificó considerablemente el proceso, asegurar que los trabajadores ferroviarios obtengan un seguro de desempleo independientemente del lugar en el que trabajen.

Cómo funciona la Junta de Jubilación Ferroviaria

La Junta de Retiro Ferroviario está encabezada por tres miembros que son nombrados por el presidente y confirmados por el Senado. Para garantizar que todos los aspectos de la industria ferroviaria estén representados por igual, el primer miembro es designado con base en la recomendación de las empresas ferroviarias, mientras que el segundo miembro es designado con base en la recomendación de las organizaciones laborales ferroviarias y el tercer miembro es designado para representar el interés público. El tercer miembro actúa como presidente del consejo.

La Junta de Jubilación Ferroviaria tiene un personal de representantes de campo, examinadores y personal de tecnología que ayudan a los jubilados ferroviarios a presentar sus reclamaciones, examinar cuánto valen esas reclamaciones y asegurarse de que esas reclamaciones se paguen correctamente. La junta también emplea actuarios para examinar las tendencias financieras actuales y predecir cuántos fondos tendrá y qué tipo de beneficios tendría que ofrecer para satisfacer las necesidades de los futuros jubilados.

Beneficios de la Junta de Jubilación Ferroviaria

La junta de jubilación ferroviaria comienza a pagar anualidades mensuales a los trabajadores ferroviarios jubilados tan pronto como alcanzan la edad de jubilación. Las anualidades se financian con los impuestos de jubilación ferroviaria de los trabajadores. La edad de jubilación varía en función de cuándo fueron contratados. El valor de las anualidades varía según el tiempo que trabajaron. Un trabajador debe haber trabajado durante al menos 10 años, o 5 si comenzaron a trabajar después de 1995. Si muere un trabajador del ferrocarril, los pagos de la anualidad se hacen a su cónyuge sobreviviente y dependientes (si los hubiera).