Los precios de los autos usados ​​están comenzando a caer desde los máximos históricos. ¿Está lo peor detrás de nosotros?

La demanda de autos usados ​​está comenzando a disminuir en medio de precios récord.

Puntos clave

• El índice de valor de vehículos usados ​​de Manheim de abril, que rastrea el precio de los autos usados, disminuyó un 1 % desde marzo.
• Las ventas de autos usados ​​han disminuido un 13 % en abril con respecto a marzo.
• El inventario del distribuidor, medido por el inventario del día, aumentó un 30 % con respecto al año anterior.

Los precios mayoristas de vehículos usados ​​disminuyeron un 1 % en abril en comparación con marzo, lo que indica que los precios de los automóviles pueden estar comenzando a caer. Los precios de los autos usados ​​alcanzaron un máximo histórico de $28,205 en diciembre de 2021, un 42 % más que en diciembre de 2019, justo antes de la pandemia.

Cox Automotive publicó su índice de valor de vehículos usados ​​de Manheim de abril. El índice disminuyó a 221,2, que subió un 14% respecto al año anterior. El índice ahora ha caído durante tres meses consecutivos, cayendo desde un máximo de enero de 236,3. Si bien los precios aún se encuentran en un máximo histórico, los expertos creen que los precios de los automóviles volverán a patrones bastante normales.

Las ventas de autos usados ​​son lentas en abril

Históricamente, las ventas de automóviles aumentan en abril a medida que las personas reciben sus reembolsos de impuestos. Este año, sin embargo, las ventas minoristas disminuyeron un 13% en abril desde marzo y un 21% menos que el año pasado. El inventario de autos usados ​​también ha aumentado.

El suministro diario de autos usados, que mide cuántos días de suministro tienen los concesionarios, finalizó en 46 días. Esto es casi un 30% más alto que el año anterior, que fue de 35 días. La caída en las ventas y el aumento del inventario sugiere que la demanda está comenzando a disminuir.

Empresas automotrices que luchan contra la escasez de semiconductores

Se espera que las limitaciones de la oferta y la demanda acumulada mantengan altos los precios de los automóviles al menos durante el resto del año. Los precios de los automóviles se dispararon durante la pandemia debido a una combinación de problemas en la cadena de suministro, la alta demanda y la escasez mundial de chips semiconductores. Los vehículos nuevos requieren alrededor de un 40 % más de microchips que los autos fabricados antes de la pandemia.

Solo hay unos pocos fabricantes de microchips en todo el mundo, e incluso con todos ellos operando a plena capacidad, los expertos predicen que la escasez de microchips continuará hasta 2023. Esto se debe a la acumulación de la demanda del consumidor, bajo inventario y baja producción de fábrica.

El aumento en los precios de los autos usados ​​ha tenido un impacto descomunal en la inflación, lo que llevó a un máximo de 40 años. Según datos de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., la contribución de los precios de los autos usados ​​a la inflación es superior al 1%. Durante los últimos 20 años, el número promedió 0%. Si bien los precios de los autos nuevos y usados ​​parecen haberse enfriado, se espera que los precios de los autos nuevos permanezcan elevados. Los consumidores deben preparar sus finanzas personales en consecuencia.