¿Quién tiene la culpa cuando los autos sin conductor tienen un accidente?

La noticia de que un vehículo autónomo de Uber mató a un peatón en los EE. UU. Ha sido noticia en todo el mundo.

Es un recordatorio de que la era de los vehículos autónomos se acerca rápidamente. Décadas de investigación en sensores avanzados, cartografía, Los métodos de navegación y control se han hecho realidad y los coches autónomos están empezando a llegar a las carreteras en pruebas piloto.

Pero la autonomía parcial o total plantea la cuestión de quién tiene la culpa en el caso de un accidente que involucre a un automóvil autónomo. En automóviles convencionales (impulsados ​​por humanos), la respuesta es simple:el conductor es responsable porque tiene el control. Cuando se trata de vehículos autónomos, no es tan claro.

Proponemos un marco basado en blockchain que utiliza datos de sensores para determinar la responsabilidad en accidentes que involucran autos sin conductor.

Las partes de un accidente

Uber ha suspendido las pruebas de vehículos autónomos mientras las autoridades estadounidenses recopilan datos sobre las circunstancias que rodearon el accidente. que involucró un automóvil que se movía en modo autónomo con un operador al volante.

Para vehículos parcialmente autónomos, que todavía implican el control humano, La asignación de responsabilidad depende de qué acción llevó a la colisión y si se basó en decisiones del conductor o del vehículo. Para vehículos totalmente autónomos, la culpa se le puede asignar, o compartido por, una de las muchas partes, incluido el fabricante, el centro de servicio y el propietario del vehículo.

Los fabricantes podrían ser responsables en caso de fallas de diseño, el proveedor de software para el software del sistema con errores, o el centro de servicio por un servicio inadecuado al vehículo. Por otra parte, la responsabilidad por negligencia podría recaer en el propietario por no implementar una actualización de software del fabricante, o con el fabricante si un conductor humano pudo haber evitado el accidente.

En esta compleja red de partes potencialmente responsables, ¿Cómo se pueden determinar las circunstancias que rodean un accidente?

Los datos del sensor pueden informar las decisiones de responsabilidad

Afortunadamente, Los vehículos autónomos son plataformas ricas en información gracias a la gama de sensores a bordo de esa pista, monitorear y medir todo. Los sensores de navegación determinan las rutas. Los sensores de conciencia situacional detectan obstáculos, siga las marcas de los carriles y lea las señales de tráfico. Y los monitores de medición del rendimiento rastrean funciones críticas como la presión de los neumáticos y los niveles de aceite.

Parece una solución obvia considerar los datos de los sensores del vehículo para las decisiones de responsabilidad. En caso de accidente, podemos recuperar fácilmente todos los datos del sensor para reconstruir la escena.

Sin embargo, La realidad es mas complicada. El desafío en este nuevo ecosistema es que algunas de las partes potencialmente responsables también pueden tener un control desproporcionado sobre los datos del sensor. Existe el riesgo de que una de estas partes altere los datos para orientar la decisión de responsabilidad a su favor. utilizando las interfaces inalámbricas y USB que ya admiten los vehículos actuales.

Eso significa que no solo debemos registrar datos de sensores sin alteraciones, pero también cualquier interacción con el vehículo.

Una solución basada en blockchain puede prevenir la manipulación

La tecnología Blockchain puede garantizar que exista evidencia intacta de las condiciones de un accidente para informar las decisiones sobre responsabilidad. La solución que proponemos utiliza blockchain autorizada para que solo las partes relevantes puedan registrar y acceder a la información de los sensores.

Estos partidos se dividen en dos grupos.

El primer grupo es la "partición operativa". Incluye vehículos autónomos, fabricantes, proveedores de software, centros de servicios y compañías de seguros. Registra y comparte un libro mayor con todos los datos relevantes de los sensores antes y después de un accidente entre todos los participantes.

El marco de la cadena de bloques garantiza que los datos de los sensores y los registros de interacciones almacenados en el libro mayor no se puedan cambiar sin detección. Esto proporciona una pista de auditoría confiable de las circunstancias que rodean el incidente, así como cualquier comunicación entre el vehículo y las partes participantes inmediatamente antes o después del accidente.

El segundo grupo es la "partición de decisión". Involucra a la autoridad de transporte del gobierno, autoridad legal y la compañía de seguros. Este grupo es responsable de tomar decisiones de responsabilidad basadas en información del grupo operativo.

El marco garantiza que los propietarios de vehículos individuales permanezcan en el anonimato para las partes del grupo operativo. Solo la partición de decisiones tiene acceso a las identidades del propietario del vehículo para las decisiones finales de responsabilidad. Esto contribuye a mantener la privacidad del usuario al tiempo que brinda decisiones de responsabilidad transparentes y confiables.

Los sensores están en todas partes

El uso de blockchain para confiar en los datos de los sensores va más allá de los automóviles sin conductor, extendiéndose a hogares inteligentes, cadenas de suministro y redes inteligentes. En hogares inteligentes, Los datos de los sensores se pueden almacenar en una cadena de bloques segura para usarse como evidencia en reclamos de responsabilidad de seguros, como robos o incendios.

Blockchain también se puede utilizar para almacenar datos de sensores auditables en cadenas de suministro para que los consumidores puedan rastrear el origen y la condición de sus productos de manera confiable. Finalmente, Las redes inteligentes pueden beneficiarse de las transacciones entre pares en blockchain que involucran sus medidores inteligentes para el comercio de energía confiable y distribuida.

El "Internet de las cosas" está creciendo exponencialmente, y ha introducido miles de millones de sensores en nuestras vidas, generando volúmenes de datos sin precedentes. Blockchain entregará datos detectados en los que podemos confiar.

Esta tecnología aún está en desarrollo, pero con vidas en juego cuando los vehículos autónomos salen a la carretera en cantidades cada vez mayores, debemos asegurarnos de que la parte responsable rinda cuentas cuando las cosas vayan mal.