Tesla y Tianqi Strike Lithium Deals,

Los mercados globales se tambalearon durante los últimos cinco días a medida que los inversores se enfrentaban a muchos de los mismos titulares, incluida Corea del Norte, Irán aumento de los rendimientos de los bonos y recuperación del petróleo. Prácticamente todas las clases de activos, excepto las materias primas, terminaron la semana a la baja. A los mercados internacionales les fue peor ya que el dólar estadounidense continuó fortaleciéndose.

Devoluciones semanales

S&P 500:2, 713 (-0,5%)
FTSE All-World sin EE. UU. (VEU):(-1,0%)
Rendimiento de los bonos del Tesoro de EE. UU. A 10 años:3,06% (+ 0,09%)
Oro:$ 1, 292 (-2,0%)
USD / EUR:$ 1.177 (-1.4%)

Grandes eventos

• Lunes:Estados Unidos inauguró oficialmente su nueva embajada en Jerusalén, provocando violencia y disturbios entre manifestantes palestinos y el ejército israelí.
• Lunes:la Corte Suprema de Estados Unidos derogó una ley que prohibía las apuestas deportivas.
• Miércoles:Corea del Norte advirtió que cancelaría las próximas reuniones con el presidente Trump si las discusiones se centraran únicamente en la desnuclearización total.
• Miércoles:la producción industrial de EE. UU. Aumentó más rápido de lo esperado en el mes de abril, reflejando la fortaleza actual de la economía.
• Jueves:PayPal acordó comprar la startup europea de tecnología financiera iZettle por 2.200 millones de dólares.
• Jueves:el crudo Brent superó los 80 dólares el barril por temor a la escasez de suministro de Irán.
• Viernes:un tiroteo en una escuela en Texas se cobró la vida de al menos ocho personas, incluyendo tanto a los estudiantes como al personal.

Nuestra Toma

Quizás sea apropiado que, dado que el crudo Brent cruzó los 80 dólares el barril el jueves, Surgieron informes de que Tesla y la firma china Tianqi llegaron a nuevos acuerdos para asegurar el suministro de litio, el material principal utilizado en las baterías de automóviles eléctricos. En el último trato, Tianqi está pagando aproximadamente $ 4 mil millones por una participación del 24% en la minera chilena Sociedad Química y Minera de Chile, lo que daría a las empresas el control de aproximadamente el 70% del litio global. Muchas otras empresas también se están lanzando al litio, entre otros materiales, atraídos por los precios más altos de años de fuerte demanda.

Pero, ¿es el reciente aumento del petróleo el motor de estos acuerdos de litio? Parece poco probable. Estos movimientos son más estratégicos en la migración a largo plazo hacia los vehículos eléctricos (EV), una tendencia que probablemente tardará décadas en desarrollarse. El crecimiento es ciertamente fuerte, pero hay una serie de factores que deben suceder antes de que la adopción de vehículos eléctricos se convierta en algo generalizado. Antes que nada, el costo de producción debe bajar. Con mayor I + D y una oferta cada vez mayor de materiales, esto ya está sucediendo a un ritmo bastante rápido, pero en la actualidad todavía es más barato producir motores de combustión interna. Un informe de Bloomberg proyecta que el costo de producir vehículos eléctricos no caerá por debajo de los motores de combustión interna durante otros 10 años. En la parte superior de esta, el rango de kilometraje claramente necesita aumentar, al igual que el número de estaciones de carga disponibles.

Por tanto, no sucederá de la noche a la mañana, pero el mismo informe de Bloomberg mencionado anteriormente proyecta que los vehículos eléctricos representarán más de la mitad de las ventas de automóviles nuevos para 2040. ¿Qué piensas? ¿Se necesitarán 20 años para que la mayoría de los automóviles en la carretera sean eléctricos? ¿O crees que sucederá antes?