Señales de que un condensador de encendido automático está fallando

Un condensador de encendido es un capacitor que está diseñado para contener una pequeña cantidad de corriente dentro del sistema de encendido del motor. Su propósito principal es actuar como una conexión a tierra para la carga eléctrica para evitar que los dos electrodos emitan chispas entre sí. Al absorber parte de la carga, el condensador permite que los dos puntos de contacto se alejen el uno del otro antes de que se produzcan chispas. Un condensador de encendido defectuoso puede tener varios efectos en su automóvil.

Estática intensa en la radio

Si el condensador no puede mantener la carga, Habrá chispas significativas dentro del sistema de encendido. La carga eléctrica y la interferencia magnética que crea causarán una cantidad significativa de estática en su radio. Las estaciones que normalmente puede ver aquí claramente ahora serán muy difíciles de distinguir y se cortarán y se cortarán bruscamente. Dado que las chispas solo ocurren cuando el motor está encendido, la radio funcionará normalmente cuando el motor esté apagado y solo funcione la batería. Una vez que el coche arranca de nuevo, la estática se reanudará.

Chispas amarillas

Si sospecha que el condensador está averiado, a veces se puede saber al ver el motor en marcha mientras está inactivo. Es necesario quitar la cubierta del punto y algunos motores no funcionarán sin ella. pero si el condensador se estropea, es probable que vea una gran chispa amarilla saltar entre los dos puntos de contacto. Un buen condensador minimiza esto a una pequeña chispa azul, pero los puntos están chispeando con toda su fuerza con una chispa amarilla si el condensador está fallando.

Problemas para comenzar

Si el condensador ha fallado por un tiempo, los puntos de contacto podrían dañarse por un exceso de chispas y puede resultar más difícil arrancar el automóvil y no funcionará con tanta suavidad. Puede funcionar con más suavidad cuando se avanza la sincronización del motor, pero tartamudeará cuando la sincronización se ralentice. Si bien hay varios problemas diferentes que podrían causar problemas al arrancar el motor, cuando esto sucede junto con la radio estática y el motor encendiendo, Es probable que sea necesario reemplazar el condensador.