Consejos para la prueba de maniobrabilidad del conductor de Ohio

Los conductores nuevos en Ohio no tienen que pasar una prueba de estacionamiento en paralelo como lo hacen en el estado de Nueva York o Washington, pero enfrentan otro desafío:el prueba de maniobrabilidad. La parte de maniobrabilidad de Ohio de dos partes, El examen en el vehículo mide su capacidad para calcular distancias, controlar un automóvil en espacios reducidos y realizar movimientos de conducción comunes, como retroceder, cambiar de carril y detenerse. Practicar algunas habilidades antes de tomar el examen debería prepararte para aprobar.

Perfecciona tu técnica

Haga que los espejos laterales sean sus amigos y perfeccione su capacidad para usarlos para juzgar la posición de su automóvil en relación con los objetos. bordillos y otros vehículos. Tener el hábito de mirar sus espejos le permite saber cuándo girar el volante durante la prueba de maniobrabilidad, de acuerdo con Educación para conductores de Ohio Central y Conducción en alturas.

Tome su tiempo

La prueba de maniobrabilidad no está cronometrada. Tú quieres avanzar por el recorrido lo más lento posible . Las escuelas de manejo de Excel recomiendan usar el freno si es necesario para controlar la velocidad. Debido a que la prueba verifica qué tan bien puede navegar en espacios pequeños, como un espacio de estacionamiento en un garaje o un carril de paso, desea moverse al mismo ritmo constante pero lento que usaría en esos lugares, de acuerdo con Quad County Driver Training. Trate de no detenerse mientras lo prueban, aunque; obtiene una deducción de dos puntos si lo hace.

Conoce tu coche

Realice el examen en un automóvil que haya conducido antes así que estás acostumbrado a su tamaño, velocidad de ralentí y dirección. Como señala Height Driving en su sitio web, los vehículos difieren, por lo que necesita saber cuánto y cuándo girar el volante de su automóvil de prueba. Girar el volante lo suficiente para mover el automóvil a donde desea que vaya es fundamental para pasar la prueba de maniobrabilidad. Si gira el volante demasiado o demasiado poco, corre el riesgo de golpear uno de los conos o detenerse con el automóvil en un ángulo en lugar de paralelo al curso. Siga los consejos de Quad County Driver Training y evite la "conducción en seco, "o girar el volante cuando el coche está parado.

Conozca el curso

El punto de partida de la prueba es una caja formada por cuatro conos, o marcadores, para parecerse a un lugar de estacionamiento. Un cono puntiagudo se encuentra a 20 pies frente a esta caja, marcando el centro del curso. Su primera acción es entrar en la caja y detenerse cuando su parachoques delantero esté nivelado con el primer juego de conos.

El examinador le dirá cuándo comenzar y hacia qué lado del cono de punta quiere que conduzca. Gire hacia el lado izquierdo del cono puntual o hacia la derecha como se indica, enderece el coche después de pasar el cono de punta y deténgase paralelo al recorrido. Luego regrese a la caja retrocediendo por el curso y deteniéndose en el centro de la caja en su posición inicial original. La prueba termina cuando sale del área de pruebas.

Piense en geometría

Navegar por el curso de maniobrabilidad puede ser más fácil si piensa en su volante como un círculo. Una secuencia de giro de medio círculo / círculo completo puede ayudarlo a evitar los cinco puntos que se le cobran cada vez que toca un cono o marcador.

Mientras deja la caja y el examinador le dice que vaya a la izquierda, mira tu espejo de la izquierda. Tan pronto como su coche esté a la altura del cono, girar la rueda 180 grados a la izquierda, o media vuelta. Adelante, mirando el espejo del lado derecho. Cuando se alinea con el cono de ese lado, Gire el volante una vuelta completa - 360 grados - hacia la derecha. Deténgase cuando el parachoques trasero esté nivelado con el cono de punta.

No gire el volante cuando ponga la transmisión en reversa para regresar a la posición inicial. En lugar de, retroceda lentamente hasta que note que el espejo derecho está nivelado con el cono puntiagudo. Gire el volante 360 ​​grados hacia la izquierda. Finalmente, cuando tu espejo izquierdo se alinea con el próximo cono, gire 180 grados a la derecha. Deténgase cuando su automóvil llegue a la misma posición desde la que partió.