Sueldos en las cabinas de peaje de New Hampshire

Asistentes de las cabinas de peaje de New Hampshire, cajeros y supervisores todos trabajan para el Departamento de Transporte de New Hampshire, una agencia gubernamental responsable del mantenimiento de las carreteras públicas en todo el estado. Como empleados del DOT, cualquier persona empleada en una cabina de peaje en New Hampshire se considera un empleado del gobierno. Esto significa que caen dentro de las estructuras de pago definidas por el estado.

Plazas de peaje de New Hampshire

Los empleados de las cabinas de peaje en New Hampshire pueden trabajar en cualquiera de las tres autopistas de peaje del estado:Central Turnpike, más comúnmente conocida como F.E. Everett Turnpike; la Blue Star Turnpike (I-95); o la autopista Spaulding Turnpike. En cada una de las 10 plazas de peaje a lo largo de estas rutas, Los asistentes y cajeros de las casetas de peaje recolectan fondos y dan cambio a los conductores que pasan por las casetas de peaje.

Asistente de peaje I

Los empleados estatales clasificados como "Auxiliar de peaje I" son empleados de grado 9, de acuerdo con los esquemas salariales estatales. Tienen la menor cantidad de responsabilidades de los operadores de las cabinas de peaje, y son los principales responsables de cobrar los peajes. No se requieren responsabilidades de supervisión. El pago de los empleados de "Toll Attendant 1" varía entre $ 20, 000 y $ 35, 000, dependiendo del nivel de experiencia. La mayoría de los empleados a tiempo completo, sin embargo, recibir una compensación de entre $ 25, 000 y $ 32, 000. Existen algunas oportunidades de pago por vacaciones y horas extraordinarias, pero generalmente no representan un aumento significativo en la cantidad total de ingresos.

Auxiliar de peaje II

Estos empleados de las casetas de peaje se clasifican como empleados de grado 11. Tienen más responsabilidades de supervisión y, por lo tanto, reciben una compensación más alta que los empleados de Toll Attendant I. Ellos, también, son responsables de cobrar los peajes de los vehículos que pasan, pero tienen la responsabilidad adicional de ayudar a los supervisores de peaje con la supervisión de los empleados del Toll Attendant I y la operación general de las estaciones de peaje. Dependiendo de la experiencia Los salarios de tiempo completo para los empleados de Toll Attendant II oscilan entre $ 29, 000 y $ 37, 000, con la mayoría de los empleados con un promedio de alrededor de $ 35, 000 al año. El pago de vacaciones y el pago de horas extra pueden aumentar los ingresos generales del empleado, aunque generalmente no asciende a más de $ 1 adicional, 000 a $ 2, 000 por año.

Cajero de la estación de peaje

Los cajeros de las estaciones de peaje supervisan gran parte de los aspectos financieros de las estaciones de peaje proporcionando facturas y cambio a los asistentes para que puedan dar el cambio exacto a los vehículos de pago. realizar auditorías sorpresa a los asistentes de las cabinas de peaje y asegurar, etiquetar y preparar todos los fondos antes de transferirlos a una institución financiera. Los cajeros de las estaciones de peaje se clasifican como empleados de grado 10, y, por lo tanto, su escala salarial se encuentra entre los empleados de Toll Attendant I y Toll Attendant II. Según el calendario de pago publicado, Los cajeros de las estaciones de peaje pueden esperar ganar entre $ 26, 000 y $ 35, 000 dependiendo de su nivel de experiencia.

Supervisores de peaje

Los supervisores de peaje ganan los salarios más altos entre los empleados de las casetas de peaje en New Hampshire y se consideran empleados de grado 13. Con la responsabilidad de supervisar toda la estación de peaje y sus empleados, los supervisores deben tener un alto nivel de experiencia organizativa y administrativa. El rango de salario a tiempo completo de los supervisores de peaje es de $ 33, 000 a $ 40, 000, con la gran mayoría de supervisores ganando aproximadamente $ 38, 000. Los supervisores a menudo ganan $ 1 adicional, 000 a $ 3, 000 por año entre vacaciones, horas extraordinarias y pago de bonificaciones.