Las aseguradoras de automóviles enfrentan un camino lleno de baches por delante

Biden quiere que los vehículos eléctricos representen entre el 40 y el 50% de las ventas de automóviles para 2030

La analista del sector automotriz Lauren Fix sobre el futuro del mercado de automóviles eléctricos y el objetivo de vehículos eléctricos de Biden.

La gente conduce más pero es posible que muchos de ellos sigan pagando menos por su seguro de automóvil.

Allstate informó esta semana que su relación combinada propiedad-pasivo aumentó a 95,7 en el segundo trimestre, casi seis puntos más que durante el mismo trimestre del año pasado. Este índice aumenta a medida que las pérdidas y los gastos de suscripción se convierten en un mayor porcentaje de las primas cobradas, no lo que los inversores quieren ver. El repunte se vio favorecido por el aumento de la frecuencia de accidentes automovilísticos en relación con niveles muy deprimidos durante la pandemia.

Corazón Seguridad Último Cambio Cambio % TODO EL ALLSTATE CORP.130,50 -0,31 -0,24%

Podría haber más presión de la frecuencia, ya que las tendencias aún no están completamente normalizadas. Allstate dijo que la frecuencia de daños a la propiedad de automóviles para su seguro de marca en el segundo trimestre aumentó un 47% con respecto al año pasado. pero todavía era un 21% más bajo que en el mismo período de 2019. Los viajeros el mes pasado dijeron que, mientras que la actividad de conducción está cerca de los niveles prepandémicos en la mayoría de las áreas del país, la combinación de conducción cotidiana y no cotidiana seguía siendo diferente.

Corazón Seguridad Último Cambio Cambio % TRV LOS VIAJEROS COS., INC. 156,46 +0,44 + 0,28%

Sin embargo, las aseguradoras no necesariamente siguen viendo un beneficio acorde con menos accidentes. El índice combinado subyacente de Allstate en su negocio de protección de automóviles fue de 91,8, el mismo nivel que el segundo trimestre de 2019, aunque sigue siendo mejor que en 2017 y 2018. Eso se debe a que la frecuencia no es la única consideración. Las aseguradoras han notado que los accidentes automovilísticos que ocurren son relativamente graves, debido en parte a velocidades más altas, y que el aumento de los precios encarece la reparación de los vehículos.

En su mayoría, esos factores están fuera del control de las aseguradoras. Pero Allstate dijo que los precios competitivos también estaban contrarrestando la tendencia de frecuencia favorable. La ventaja para los inversores es que la industria parece estar reconociendo esta dinámica y aún puede evitar una guerra de precios dañina. Allstate dijo que estaba considerando "aumentos de precios específicos" según sea necesario, y Travelers dijo que estaba considerando cómo podrían ser los aumentos transitorios de los costos de los automóviles como parte de su pensamiento de precios. Progressive esta semana dijo que los aumentos de tarifas entraron en vigencia en 11 estados en el segundo trimestre.

Corazón Seguridad Último Cambio Cambio % PGR PROGRESSIVE CORP. 91,56 -0,01 -0,01%

El riesgo es que los consumidores reaccionen a cualquier precio más alto y corran hacia lo que siguen siendo competidores de menor costo. O podrían simplemente absorberlo. El cambio de la tasa agregada de Progressive fue de aproximadamente el 2%. Allstate dijo que "no se trata de aumentos de precios de dos dígitos" que podrían llevar a los consumidores a quejarse ante los reguladores. y señaló que devolvió alrededor de $ 1 mil millones a los clientes el año pasado. Los viajeros dijeron que inicialmente podría buscar tasas más altas en los estados donde las ha bajado en el pasado.

El proceso de aumentar las tasas puede ser lento, especialmente cuando los reguladores estatales se oponen. Pero es posible que los inversores quieran empezar a pensar en renovar con las aseguradoras de automóviles. Una combinación de aumentos de precios, Los desplazamientos menos frecuentes reducen los grandes accidentes de tráfico por ahora y reducen los costos de reparación de automóviles podrían dejar a las aseguradoras en una posición decente.

Las aseguradoras de propiedad y accidentes del S&P 500 como grupo obtuvieron mejores resultados en 2020, pero han subido solo un 8% este año, frente a una ganancia del 25% para el sector financiero en general, de acuerdo con FactSet. Las aseguradoras de seguros generales ahora cotizan alrededor de 13,5 veces las ganancias a futuro de todo el año, mientras que tocaron 15 veces antes de la pandemia, ya que los inversores anticiparon un llamado "mercado duro" de aumentos de tasas.

Es probable que la persistente pandemia no haya terminado con los hábitos de conducción. Todavía, las aseguradoras de automóviles podrían navegar por el tráfico que se avecina.

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